Dirt Bike RFN WARRIOR YOUTH SX-E5

RFN Warrior Youth SX-E5 – prawdziwe emocje motocrossu w elektrycznym wydaniu

Pierwsze treningi na torze, doskonalenie zakrętów, nauka pracy gazem i pokonywanie przeszkód – RFN Warrior Youth SX-E5 został stworzony właśnie do takich wyzwań. To elektryczny dirt bike, który łączy osiągi motocykla terenowego z możliwością regulacji mocy i dopasowania konstrukcji do młodego użytkownika.

Model przeznaczony jest dla dzieci od 6. roku życia, o wzroście około 120–140 cm. Wyróżnia go solidna konstrukcja, rozbudowane możliwości regulacji oraz napęd elektryczny, który zapewnia natychmiastową reakcję na gaz bez konieczności zmiany biegów.

Nawet 5000 W mocy – osiągi dopasowane do umiejętności

Sercem RFN SX-E5 jest silnik elektryczny o mocy szczytowej 5 kW, który zapewnia dynamiczne przyspieszanie i maksymalną prędkość 60 km/h. Moment obrotowy wynoszący 145 Nm na tylnym kole pozwala sprawnie pokonywać terenowe przeszkody oraz wzniesienia.

Najważniejszą zaletą motocykla jest możliwość wyboru jednego z trzech trybów jazdy:

• Tryb 1 – 2 kW / 20 km/h: do opanowania podstaw, ćwiczenia równowagi i płynnego operowania gazem.

• Tryb 2 – 2,75 kW / 40 km/h: do rozwijania umiejętności i bardziej dynamicznych treningów.

• Tryb 3 – 5 kW / 60 km/h: pełne osiągi dla młodych motocyklistów z odpowiednim doświadczeniem.

Motocykl posiada także tryb ochronny, który ogranicza osiągi do 2 kW i 20 km/h w warunkach niskiej temperatury lub przy niewielkim poziomie naładowania akumulatora.

Akumulator Samsung – więcej jazdy, mniej obsługi

RFN Warrior Youth SX-E5 wykorzystuje akumulator litowo-jonowy 48 V 25 Ah (1200 Wh), wykonany z ogniw Samsung 50S. Pozwala on przejechać do 30 km na jednym ładowaniu, w zależności od sposobu jazdy, obciążenia i warunków terenowych.

Dużym udogodnieniem jest system szybkiego wyjmowania baterii bez użycia narzędzi. Akumulator można wygodnie przenieść i naładować poza motocyklem. Pełny cykl ładowania trwa około 6 godzin.

Napęd elektryczny oznacza także cichszą pracę w porównaniu z motocyklami spalinowymi oraz brak konieczności tankowania paliwa.

Zawieszenie przygotowane na terenowe wyzwania

W modelu SX-E5 zastosowano regulowane zawieszenie, które pozwala lepiej dostosować motocykl do podłoża oraz stylu jazdy.

Z przodu pracuje amortyzator RFN 690 mm, a z tyłu RFN 275 mm. Oba elementy oferują regulację tłumienia dobicia (COM) i odbicia (REB), dzięki czemu można odpowiednio ustawić charakterystykę zawieszenia.

Motocykl wyposażono w aluminiowe felgi i terenowe opony KENDA MILLVILLE. Koła o rozmiarach 12 cali z przodu i 10 cali z tyłu zapewniają odpowiednie proporcje motocykla dziecięcego oraz pomagają w manewrowaniu na nierównych nawierzchniach.

Konstrukcja, która dopasowuje się do młodego motocyklisty

Rama wykonana ze stali stopowej BIK500 zapewnia wytrzymałość, a aluminiowy wahacz ze stopu 6061 pozwala ograniczyć masę konstrukcji.

Wysokość siedzenia można ustawić na dwóch poziomach: 61,5 lub 66,5 cm. Dzięki temu motocykl łatwiej dopasować do wzrostu użytkownika.

Na uwagę zasługują również aluminiowa kierownica FATBAR bez poprzeczki, regulowane i odchylane klamki oraz system szybkiego demontażu siedzenia, który ułatwia dostęp do podzespołów.

Hamulce hydrauliczne i rozwiązania zwiększające kontrolę

RFN SX-E5 posiada hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, wyposażone w miedziane klocki hamulcowe. Układ pozwala precyzyjnie dozować siłę hamowania, co ma znaczenie podczas zjazdów, pokonywania zakrętów i jazdy na zmiennym podłożu.

Dodatkowe zabezpieczenie stanowi zrywka bezpieczeństwa, która odłącza napęd po wypięciu linki, np. podczas upadku motocyklisty.

W wyposażeniu znajdują się również stopka boczna oraz zestaw narzędzi w praktycznym przyborniku z ekoskóry. Motocykl oferuje ponadto możliwość połączenia z aplikacją RFN.

RFN SX-E5 – motocykl do rozwijania motocyklowej pasji

RFN Warrior Youth SX-E5 to propozycja dla młodych motocyklistów, którzy potrzebują czegoś więcej niż podstawowego elektrycznego pit bike'a. Mocny silnik, trzy poziomy osiągów, regulowane zawieszenie i solidne podzespoły sprawiają, że motocykl daje szerokie możliwości nauki oraz treningu terenowego.

To sprzęt, który może towarzyszyć dziecku w rozwijaniu techniki jazdy, od pierwszych kontrolowanych przejazdów aż po bardziej wymagające treningi na torze.

Motocykl nie posiada homologacji drogowej. Przeznaczony jest do jazdy poza drogami publicznymi, w miejscach, gdzie jest ona dozwolona. Ze względu na osiągi wymaga stałego nadzoru osoby dorosłej, odpowiedniego dopasowania do umiejętności dziecka oraz pełnego wyposażenia ochronnego.

Specyfikacja techniczna